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EPISODE 22 スタッドレスタイヤって?

今年の冬、まみちゃんは車で東北のおばあちゃんの家に遊びに行く。雪道に不慣れなまみちゃんは、冬用タイヤに関してTECH君に聞いてみることにした。

TECH君、今年の冬は車でおばあちゃんの家に行こうと思っているんだけど、東北だから雪道が心配だよ〜

いつもまみちゃんは、雪道の運転はどうしているの?

スキーやスノーボードに行く時は、雪道が怖いから他の人に運転してもらっているよ。雪道に入る前にチェーンを巻いているけど、作業が大変だから誰かにお願いしているかな?

そうなんだ!今までスタッドレスタイヤとか履いたことない?

スタッドレスタイヤ?買ったことないけど・・・よくこの時期になると、車屋さんに旗が出てるよね。

じゃあ今回は、スタッドレスタイヤに関して説明するね!

お願い!

まず、何でスタッドレスタイヤって呼ぶと思う?

スタッドがレスしたタイヤだから?

うん!そうそう!で〜スタッドって何?

スタッド?分からない〜

もともと冬用のタイヤの代表として「スパイク(スタッド)タイヤ」と言うものが有るんだ!そのスパイク(スタッド)を外したタイヤだから、「スタッドレスタイヤ」なんだよね!

なるほど!なんで「スタッド」を外したの?

それは、「スパイクタイヤ」のスパイク(スタッド)が鉄で出来ているので、雪がない状態の舗装路で使用した場合、舗装路(アスファルト)を削ってしまい、削れた粉塵や舗装路の早期磨耗などが環境問題となり、「スパイクタイヤ」の使用が制限され、「スタッドレスタイヤ」が誕生したんだ!

そんな歴史があったんだね!

それでは、タイヤに関しての復習をしよう!タイヤの4つの役割は覚えているかな!

@車の荷重を支える
A車の力を伝える
B車の方向を決める
C車への衝撃をやわらげる

だよね?

おお!よく覚えていたね!そう!その4つの役割のうち「A車の力を伝える B車の方向を決める」の2つが、乾いた路面と雪道の両方で使うには、一つのタイヤの性能では成り立たないんだよね!

雪道は滑りやすいからね!

そうなんだ!この2つはタイヤと路面の摩擦とタイヤの剛性で成り立っているんだ!「スタッドレスタイヤ」と「通常タイヤ」では、「スタッドレスタイヤ」の方が柔らかいんだよ!

そうなんだ!「チェーン」とか、さっきの「スタッド」って硬いから、「スタッドレスタイヤ」の方が硬いと思ったよ!

「スタッドレスタイヤ」と「通常タイヤ」の違いについて、簡単に説明するね!

 

       
 

少し分かりにくいと思うけど、イメージ的には、靴底が氷の場合、硬いゴムの床より、じゅうたんの上の方が滑らないでしょ!

うん!そうだね〜でも、TECH君・・・もう少し例え話を勉強したほうがいいよ!?

すいません・・・ 今後の課題にします。

「スタッドレスタイヤ」って通常タイヤに比べて、色々違うんだね!ちなみに、寿命ってどのくらいなの?

「スタッドレスタイヤ」は乾いた路面でも雪道でも問題なく走れるけど、あくまで雪道用に作られているから、乾いた路面に関しては通常タイヤの方が適しているんだ!夏場でも「スタッドレスタイヤ」を使用すると、帯状のゴムが磨耗し、雪道で充分な能力を発揮できない状態になってしまうんだ。

  

 

なるほど!勉強になりました!!今度、買う時も一緒に見に行こうね!


了解!

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